경주 APEC 자율주행 셔틀, 한국 기술의 집약체
경주 APEC 자율주행 셔틀은 2025년 10월 경주 보문단지 일대에서 APEC 정상회의 참가자들을 위해 운행된 자율주행 셔틀버스입니다. 이번 셔틀은 국내 대표 완성차 업체인 기아와 KGM, 그리고 자율주행 전문 기업 오토노머스 에이투지(Autonomous A2G)가 협력해 개발했습니다. 국토교통부와 한국교통안전공단이 함께 운영을 지원하며, 국산 부품과 소프트웨어가 90% 이상 적용된 ‘K-자율주행’ 모델로 주목받고 있습니다. 이 셔틀은 운전대와 페달이 없고, 차량 내외부에 최신 센서와 인공지능 기반 자율주행 시스템이 탑재되어 있어 안전한 운행을 보장합니다.
특히, 이번 운행은 단순한 시범사업을 넘어 실제 국제행사에서 운행된다는 점에서 의미가 크며, 경주가 ‘스마트 모빌리티 실증도시’로 자리매김하는 계기가 되었습니다. 행사 기간 동안 2개 노선을 운영하며, APEC 공식 참가자들은 예약 혹은 현장 탑승을 통해 자율주행 셔틀을 이용할 수 있었습니다. 이 과정에서 국토부는 안전점검과 비상 대응 체계를 강화해 운행의 신뢰성을 높였습니다.
국산 기술로 완성된 자율주행 셔틀의 특징
경주 APEC 자율주행 셔틀은 국산화율 90% 이상을 달성해 기술 자립도를 높였습니다. 차량에는 기아가 제공한 완성차 플랫폼이 사용되었고, KGM이 첨단 센서와 통신 모듈을 공급했습니다. 여기에 오토노머스 에이투지의 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어와 경로 인식 기술이 접목되어 장애물 감지, 긴급 제동, 안전거리 유지 등의 기능을 완벽하게 수행합니다. 경주 보문단지 내 정해진 구간에서 운행되었으며, 운행 시간은 하루 7회, 화요일부터 토요일까지 주 5일간 운영되었습니다.
경주 APEC 자율주행 셔틀 운행 현황과 운영 체계
APEC 정상회의가 열린 경주 보문단지 일대는 차량 진입 통제가 엄격하게 시행되었으며, 자율주행 셔틀은 행사 참가자들의 주요 이동 수단으로 활용됐습니다. 셔틀은 보문단지 내 2개 주요 노선을 운행하며, 행사장과 숙소, 주요 회의장 등을 연결해 참가자들의 이동 편의를 대폭 개선했습니다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 실시간 모니터링 시스템을 도입해 운행 상황을 상시 점검했고, 비상 상황 발생 시 즉각 대응할 수 있는 안전 대책도 마련했습니다.
이외에도 APEC 행사 기간 중 경주 시내와 보문단지 일대에는 우회도로가 지정되었으며, 대중교통 증편과 무료 셔틀버스가 운영돼 교통 혼잡 최소화에 기여했습니다. 경주 APEC 자율주행 셔틀은 스마트 모빌리티라는 미래 교통 패러다임을 보여주는 선도 모델로, 실제 현장에서의 운행 데이터를 통해 기술 완성도를 높이고 향후 전국 확산에 대한 기반을 마련했습니다.
운행 시간과 노선 안내
경주 APEC 자율주행 셔틀 운행은 2025년 10월 26일부터 11월 1일까지 진행되었으며, 운영 시간은 오전 9시부터 오후 5시까지였습니다. 하루 7회 운행되며, 화요일부터 토요일까지 주 5일간 일정에 맞춰 운행되었습니다. 주요 노선은 보문단지 내 행사장과 인근 숙소를 연결하는 2개 노선으로 구성되어 참가자들의 편리한 이동을 도왔습니다. 이러한 운영 체계는 행사의 원활한 교통 흐름과 참가자 만족도 향상에 크게 기여했습니다.
한국형 자율주행 셔틀이 가져올 미래와 스마트 모빌리티 실증도시 경주
경주 APEC 자율주행 셔틀은 우리나라가 자율주행 분야에서 세계적 경쟁력을 갖추었음을 알리는 신호탄입니다. 이번 시범운행을 통해 축적된 데이터와 경험은 국내 자율주행 기술 고도화에 직접적인 밑거름이 됩니다. 더 나아가 경주는 이번 APEC 경험을 바탕으로 ‘스마트 모빌리티 실증도시’로 나아가고 있으며, 자율주행 셔틀뿐 아니라 다양한 스마트 교통 수단을 시험하고 도입하는 데 앞장서고 있습니다.
미래에는 자율주행 셔틀이 도시 내 단거리 이동은 물론, 광역 교통 네트워크의 핵심 역할을 담당할 것으로 전망됩니다. 자율주행 기술은 교통사고 감소, 환경오염 저감, 교통 체증 완화 등 여러 사회적 문제 해결에 기여할 수 있어 더욱 중요합니다. 경주 APEC 자율주행 셔틀의 성공 사례는 국내외 도시들이 스마트 모빌리티 전환을 가속화하는 데 좋은 본보기가 될 것입니다.
스마트 모빌리티 실증도시로서 경주의 발전 방향
경주는 이번 APEC 자율주행 셔틀 운행을 계기로 자율주행 기술 실증 인프라 구축, 데이터 기반 교통 관리 시스템 도입, 친환경 교통수단 확대 등 다양한 스마트 모빌리티 사업을 추진 중입니다. 국토교통부의 지원 아래 경주는 국내 자율주행 시범운행지구로 지정되어 지속적인 연구와 실험이 이루어지고 있습니다. 또한, 지역 주민과 방문객의 안전과 편의를 최우선으로 하면서도 첨단 기술을 접목한 미래형 교통 서비스를 실현하고자 노력하고 있습니다.
| 항목 | 경주 APEC 자율주행 셔틀 | 일반 대중교통 |
|---|---|---|
| 운행 구간 | 보문단지 내 2개 노선 | 광역 및 시내 전역 |
| 운행 시간 | 주 5일, 하루 7회 (9시~17시) | 일반적 운행 시간대 |
| 운전자 | 무인 자율주행 시스템 | 운전기사 탑승 |
| 국산화율 | 90% 이상 | 해당 없음 |
| 안전관리 | 실시간 모니터링 및 비상 대응 체계 | 운전기사 경험 기반 |
자주 묻는 질문
경주 APEC 자율주행 셔틀은 누구나 이용할 수 있나요?
경주 APEC 자율주행 셔틀은 주로 APEC 정상회의 공식 참가자들을 위해 운영되었으며, 행사 기간 동안 예약이나 현장 탑승을 통해 이용할 수 있었습니다. 일반 시민에게는 제한적으로 공개되었으며, 향후 상용화 시에는 일반 대중에게도 점진적으로 개방될 예정입니다.
자율주행 셔틀의 안전성은 어떻게 보장되나요?
경주 APEC 자율주행 셔틀은 국토교통부와 한국교통안전공단의 엄격한 안전 점검과 비상 대응 체계를 갖추고 운행되었습니다. 차량에는 고성능 센서와 인공지능 기반 장애물 감지 시스템이 탑재되어 있으며, 실시간 모니터링 팀이 운행 상황을 지속적으로 감시해 사고 예방에 만전을 기했습니다.